أسباب وأعراض عطل قرص الفرملة

يتراوح عمر أقراص المكابح عادة بين 50 و110 ألف كيلومتر من القيادة، وهو بالطبع يمكن أن يتغير حسب نوع القيادة وجودة المنتج.

يمكن أن يعزى فشل قرص الفرملة إلى مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك:

الحرارة المفرطة: الحرارة الزائدة المتولدة أثناء الكبح يمكن أن تتسبب في تشوه قرص الفرامل أو تشققه. ويعود ذلك غالبًا إلى الفرملة لفترات طويلة أو مفاجئة، خاصة في مواقف القيادة على المنحدرات حيث من المحتمل استخدام الفرملة بشكل متكرر. في الصورة أدناه، اللون الأزرق ناتج عن الحرارة العالية على سطح القرص، مما يطغى على أداء القرص.

مواجهة الضغوط الحرارية: يحدث أحياناً أنه عندما تسير السيارة على منحدر طويل، يستخدم السائق مكابح متتالية، مما يؤدي إلى تسخين القرص، وعند المرور بالمكان الذي تراكمت فيه المياه، يبرد فجأة يؤدي إلى تزييف القرص. ولمنع حدوث ذلك، من الضروري استخدام معدات ثقيلة على المنحدرات.

إجهاد المواد: تتعرض أقراص الفرملة للضغط المتكرر والتدوير الحراري، مما قد يؤدي إلى إجهاد المواد بمرور الوقت. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تشقق أو أشكال أخرى من الفشل الهيكلي.

التآكل: يمكن أن يؤدي التعرض للرطوبة وغبار الطريق والمواد الأخرى المسببة للتآكل إلى ظهور الصدأ والتآكل على سطح قرص الفرملة، مما يؤثر على سلامته وأدائه. هذا الحادث هو نتيجة التآكل غير الطبيعي للوسادات ذات الأقراص.

التثبيت غير الصحيح: إذا لم يتم تركيب قرص الفرامل بشكل صحيح، فقد لا يتم تثبيته بشكل متساوٍ على المحور، مما يؤدي إلى تآكل غير متساوٍ واحتمال الفشل.

مواد ذات جودة رديئة: قد لا تتحمل أقراص الفرملة ذات المواد ذات الجودة الرديئة ضغوط الاستخدام المنتظم، مما يؤدي إلى فشلها المبكر.

الصيانة غير الكافية: يمكن أن يؤدي الفشل في فحص نظام الفرملة وصيانته بشكل منتظم إلى حدوث مشكلات مثل تآكل الوسادات التي لا تتلامس بشكل صحيح مع القرص، مما يتسبب في تآكل أو تلف غير متساوٍ.

التلوث: يمكن أن يؤدي الزيت أو الشحوم أو الملوثات الأخرى الموجودة على أقراص الفرملة إلى تقليل الاحتكاك وتؤدي إلى ضعف أداء الفرامل، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة والضرر.

التآكل المفرط: مع مرور الوقت، تتآكل أقراص الفرامل بسبب احتكاك تيل الفرامل. إذا أصبحت رفيعة جدًا، فقد تتعطل في ظل ظروف التشغيل العادية. كما ترون في الصورة أدناه، إحدى حواف القرص مكسورة بسبب التآكل الزائد والترقق.

تعد الصيانة المنتظمة واستبدال الأجزاء البالية في الوقت المناسب أمرًا ضروريًا لضمان طول عمر أنظمة الفرامل وسلامتها.

أعراض عطل قرص الفرملة

يعد الكشف السريع عن فشل قرص الفرملة أمرًا مهمًا جدًا لسلامتك. فيما يلي بعض العلامات التي يجب الانتباه إليها:

أصوات غير عادية: استمع لأصوات الطحن أو الصرير عند الضغط على الفرامل. يمكن أن تشير هذه الأصوات إلى تيل الفرملة أو الأقراص التالفة. في بعض الأحيان يكون سبب هذه الأصوات هو رداءة نوعية الوسادات، والتي يجب تشخيصها من قبل ميكانيكي

الاهتزاز أو النبض: إذا شعرت باهتزاز أو نبض في دواسة الفرامل عند الفرملة، فقد يشير ذلك إلى أن أقراص الفرامل ملتوية أو متآكلة بشكل غير متساو.

انخفاض أداء الفرامل: إذا كانت سيارتك تستغرق وقتًا أطول من المعتاد للتوقف أو إذا كانت استجابة الفرملة أقل، فقد يكون ذلك علامة على فشل القرص.

الفحص البصري: افحص أقراص الفرامل بانتظام بحثًا عن أي علامات تلف واضحة، مثل الشقوق أو الأخاديد العميقة أو تغير اللون (اللون الأزرق)، مما قد يشير إلى ارتفاع درجة الحرارة.

الضوء التحذيري للفرامل: انتبه إلى الأضواء التحذيرية الموجودة على لوحة القيادة والمتعلقة بنظام الفرامل.

السحب إلى جانب واحد: إذا انحرفت سيارتك إلى أحد الجانبين عند الفرملة، فقد يشير ذلك إلى تآكل غير متساوٍ في أقراص الفرامل.

زيادة غبار الفرملة : يمكن أن يكون التراكم المفرط للغبار على العجلات علامة على تآكل مكونات الفرامل.

إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، فمن المهم أن تقوم بفحص الفرملة لدى ميكانيكي محترف في أقرب وقت ممكن لضمان سلامتك ومنع المزيد من الضرر.