سیستم ترمز یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های هر خودرو است که مستقیماً با ایمنی سرنشینان در ارتباط است. آشنایی با قطعات اصلی این سیستم و نحوه عملکرد آن‌ها نه تنها به شما کمک می‌کند تا از خودروی خود بهتر مراقبت کنید، بلکه در مواقع ضروری می‌توانید مشکلات کوچک را خودتان تشخیص داده و برطرف کنید. با نگهداری منظم و بررسی دوره‌ای قطعات ترمز، می‌توانید از عملکرد بهینه سیستم ترمز اطمینان حاصل کرده و از خطرات احتمالی جلوگیری کنید. یادتان باشد که ایمنی همیشه در اولویت است، پس هرگز از بررسی و تعمیر سیستم ترمز غافل نشوید.
اهمیت سیستم ترمز در خودرو
سیستم ترمز یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو است که مستقیماً با ایمنی سرنشینان در ارتباط است. هدف اصلی این سیستم، کاهش سرعت یا توقف کامل خودرو در شرایط مختلف است. درک عملکرد و آشنایی با قطعات آن می‌تواند به نگهداری بهتر و افزایش طول عمر خودرو کمک کند. در ادامه به معرفی و توضیح مختصر درباره قطعات تشکیل دهنده ی سیتم ترمز خواهیم پرداخت:
دیسک ترمز (Brake Disc)
دیسک ترمز قطعه‌ای فلزی و گرد است که به چرخ خودرو متصل می‌شود. هنگام ترمزگیری، لنت‌های ترمز با ایجاد اصطکاک روی دیسک، سرعت خودرو را کاهش می‌دهند. دیسک‌های ترمز معمولاً از جنس چدن یا آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت ساخته می‌شوند.
لنت ترمز (Brake Pads)
لنت ترمز یکی از قطعات مصرفی سیستم ترمز است که در تماس مستقیم با دیسک یا کاسه ترمز قرار می‌گیرد. لنت‌های ترمز معمولاً از مواد مقاوم به گرما و اصطکاک ساخته شده و نیاز به تعویض دوره‌ای دارند.
کالیپر ترمز (Brake Caliper)
کالیپر ترمز قطعه‌ای است که لنت‌های ترمز را نگه می‌دارد و با اعمال فشار هیدرولیکی، آن‌ها را به دیسک ترمز می‌چسباند. کالیپرها معمولاً در سیستم‌های ترمز دیسکی استفاده می‌شوند و نقش کلیدی در فرآیند ترمزگیری دارند.
سیلندر اصلی ترمز (Master Cylinder)
سیلندر اصلی ترمز وظیفه تبدیل نیروی مکانیکی فشرده شده توسط پای راننده به فشار هیدرولیکی را بر عهده دارد. این فشار از طریق روغن ترمز به سایر اجزای سیستم منتقل می‌شود.
بوستر ترمز (Brake Booster)
بوستر ترمز یک قطعه کمکی است که با استفاده از خلا یا فشار هوا، نیروی فشاری وارد شده به پدال ترمز را تقویت می‌کند. این قطعه باعث کاهش فشار مورد نیاز راننده برای ترمزگیری می‌شود.
روغن ترمز (Brake Fluid)
روغن ترمز یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز است که نیروی فشاری را از سیلندر اصلی به کالیپرها یا سیلندرهای چرخ منتقل می‌کند. مایع ترمز باید به طور منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شود، زیرا جذب رطوبت می‌تواند عملکرد آن را کاهش دهد.
خطوط و شیلنگ‌های ترمز (Brake Lines and Hoses)
این قطعات وظیفه انتقال مایع ترمز از سیلندر اصلی به اجزای ترمز را بر عهده دارند. خطوط ترمز فلزی و شیلنگ‌های لاستیکی باید به طور منظم از نظر نشتی یا ترک‌خوردگی بررسی شوند.
کاسه ترمز (Brake Drum)
کاسه ترمز در سیستم‌های ترمز درام مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه با چرخش چرخ همگام است و با اصطکاک ایجاد شده توسط کفشک‌های ترمز، خودرو را متوقف می‌کند.
انواع کاسه ترمز خودرو های داخلی
سگ‌دست (Steering Knuckle)
سگ‌دست یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق و ترمز خودرو است که چرخ، دیسک ترمز، و کالیپر ترمز روی آن نصب می‌شوند. این قطعه به سیستم فرمان و تعلیق خودرو متصل بوده و نقش کلیدی در هدایت و کنترل چرخ‌ها دارد. در صورت خرابی سگ‌دست، ممکن است فرمان‌پذیری خودرو کاهش یافته و خطر تصادف افزایش یابد. ترک‌خوردگی، تغییر شکل یا خوردگی محل اتصال بلبرینگ چرخ می‌تواند از نشانه‌های خرابی این قطعه باشد. بنابراین، در هنگام بررسی سیستم ترمز، وضعیت سگ‌دست نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.