کاسه چرخ عقب نیسان

قطعات زیادی در سیستم ترمز درگیر هستند که هر یک به نوبه خود نقش مهمی را در این سیستم دارند.
یکی از انواع سیستم های ترمز، سیستم ترمز کاسه ای می باشد، که در آن ها ترمز از طریق اصطکاک بین قطعاتی به نام کفشک یا لنت بر روی قطعاتی سیلندر مانند چرخشی که کاسه چرخ نامیده می شوند، ایجاد می گردد.
معیوب بودن هر یک از قطعات درگیر در این سیستم می تواند باعث عدم عملکرد صحیح سیستم ترمز شود، می تواند منجر به تصادفات شدید و غیرقابل جبران شود. به همین دلیل توجه به قطعاتی همچون کاسه چرخ از اهمیت بالایی برخوردار است.

مشخصات محصول:

وزن 11.6 کیلوگرم
گروه سیستم ترمز خودرو
جنس چدن خاکستری
محل نصب اکسل عقب

سایر ویژگی‌ها:

مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار ناشی از ترمزگیری مداوم مناسب برای شرایط گوناگون آب و هوایی(سرد،گرم،معتدل،خشک،مرطوب) بهمراه کارت اصالت

علل و علائم خرابی کاسه چرخ

کاسه چرخ ها برای  150تا 250 هزار کیلومتر رانندگی ساخته شده‌اند

چگونه بفهمم که کاسه چرخ ها فرسوده شده اند؟

-پشت خودرو هنگام ترمز گرفتن تکان می خورد یا به یک سمت کشیده می شود.

-پدال ترمز با قدرت توقف می لرزد یا احساس نرمی می کند.

-احساس می شود ترمز دستی شل شده یا ماشین را در جای خود نگه نمی دارد.

-ترمزها هنگام اعمال فشار جیغ می کشند.

خرابی کاسه چرخ را می توان به عوامل مختلفی نسبت داد، از جمله:

گرمای بیش از حد:

گرمای بیش از حد تولید شده در هنگام ترمز می تواند باعث تاب برداشتن یا ترک خوردن کاسه چرخ شود. این اغلب به دلیل ترمز طولانی مدت یا شدید، به ویژه در مناطق تپه ای یا کوهستانی است. گرمای بیش از حد یکی از عوامل اولیه ای است که منجر به آسیب دیدن ترمز و در نهایت خرابی می شود. با گذشت زمان، ترمزها فرسوده می شوند و توصیه می شود که لنت ترمز، روتور ترمز و روغن ترمز کنترل شده و در صورت نیاز تعویض شوند. از دست دادن روغن ترمز یکی دیگر از دلایلی است که ممکن است ترمزها از ...

تماس با ما

شماره تماس خود را وارد کنید. ما با شما به زودی تماس می گیریم
درخواست تماس با موفقیت ارسال شد. به زودی با شما تماس می گیریم
خطایی رخ داده است.لطفا دقایقی بعد مجدد تلاش کنید
ایمیل برای ما ارسال کنید
ایمیل شما را دریافت کردیم. به زودی با شما تماس میگیریم
ایمیل ارسال نشد.لطفا مجدد تلاش کنید